液壓傳動系統的使用和維護

液壓傳動系統的使用和維護

做到液壓系統的合理使用，必須注意以下事項：

1、油箱中的液壓油液應經常保持正常液面。管路和液壓缸的容量很大時，起初應放入足夠數量的油液，在啟動之后，由于油液進入了管路和液壓缸，液面會下降，甚至使過濾器露出液面，因此必須再一次補充油液。在使用過程中，還會發生泄漏，故要求在油箱上應該設置液面計，以便經常觀察和補充油液。

2、液壓油液應經常保持清潔。檢查油液的清潔應經常和檢查油液面同時進行。

3、換油時的要求如下。

①更換的新油液或補加的油液必須符合本系統規定使用的油液牌號，并應經過化驗，符合規定的指標。

②換油液時必須將油箱內部的舊油液全部放完，并且沖洗合格。

③新油液過濾后再注入油箱，過濾精度不得低于系統的過濾精度。

④新油液加入油箱前，應把流入油箱的主回油管拆開，用臨時油桶接油。點動液壓泵電動機，使新油將管道內的舊油“推出”（置換出來），如在液壓泵轉動時，操縱液壓缸的換向閥，還可將缸內舊油置換出來。

⑤加油液時，注意油桶口、油箱口、濾油機進出油管的清潔。

⑥油箱的油液量在系統（管路和元件）充滿油液后應保持在規定液位范圍內。

⑦更換液壓油（液）的期限，因油（液）品種、工作環境和運行工況不同而有很大不同。一般來說，在連續運轉，高溫、高濕、灰塵多的地方，需要縮短換油的周期。表三給出的更換周期可供換油前儲備油品時參考使用，油（液）的更換時間應按使用過程中檢測的數據，若采樣油（液）中有一項達到該種油（液）的換油指標，就應及時更換油（液），以確保液壓系統正常運轉。

4、油溫應適當。油箱的油溫不能超過60℃，一般液壓機械在35~55℃范圍內工作比較合適。從維護的角度看，也應避免油溫過高。若油溫有異常上升時應進行檢查，常見原因如下：

①油的黏度太高；

②受外界的影響（例如開關爐門的油壓裝置等）；

③回路設計不好，例如效率太低，采用的元件的容量太小、流速過高等所致；

④油箱容量小，散熱慢（一般來說，油箱容量在油泵每分鐘排油量的3倍以上）；

⑤閥的性能不好，例如容易發生振動就可能引起異常發熱；

⑥油質變壞，阻力增大；

⑦冷卻器的性能不好，例如水量不足，管道內有水垢等。

5、回路里的空氣應完全清除掉。回路里進入空氣后，因為氣體的體積和壓力成反比，所以隨著載荷的變動，液壓缸的運動也要受到影響（例如機床的切削力是經常變化的，但需保持送進速度平穩，所以應特別避免空氣混入）。另外空氣又是造成油液變質和發熱的重要原因，所以應特別注意下列事項：

①為了防止回油管回油時帶入空氣，回油管必須插入油面以下；

②入口過濾器堵塞后，吸入阻力大大增加，溶解在油中的空氣分離出來，產生所謂空蝕現象；

③吸入管和泵軸密封部分等各個低于大氣壓的地方應注意不要漏入空氣；

④油箱的液面要盡量大些，吸入側和回油側要用隔板隔開，以達到消除氣泡的目的；

⑤管路及液壓缸的較高部分均要有放氣孔，在啟動時應放掉其中的空氣。

6、裝在室外的液壓裝置使用時應注意以下事項：

①隨著季節的不同室外溫度變化比較劇烈，因此盡可能使用黏度指數大的油；

②由于氣溫變化，油箱中水蒸氣會凝成水滴，在冬天應每一星期進行一次檢查，發現后應立即除去；

③在室外因為臟物容易進入油中，因此要經常換油。

7、在初次啟動液壓泵時，應注意以下事項：

①在泵里灌滿工作介質；

②檢查轉動方向是否正確；

③入口和出口是否接反；

④用手試轉；

⑤檢查吸入側是否漏入空氣；

⑥在規定的轉速內啟動和運轉。

8、在低溫下啟動液壓泵時，應注意以下事項：

①在寒冷地帶或冬天啟動液壓泵時，應該開開停停，往復幾次使油溫上升，液壓裝置運轉靈活后，再進入正式運轉；

②在短時間內用加熱器加熱油箱，雖然可以提高油溫，但這時泵等裝置還是冷的，僅僅油是熱的，很容易造成故障，應該注意。